SubaRUS? Тест новой Lada Granta Cross и ответы на вопросы (+видео)

Оппозитным? Тест новой Lada Granta Cross, вопросы и ответы (+видео)

Это будет кросс-семьи поэта: более Vesta, Largus и Xray добавлен новый Lada Granta Cross. И в Тольятти уже называют его самым доступным “перекресток” в России. Но был ли он российский автомобиль “, как Subaru”? Ответы на эти и другие вопросы читателей, а также первые впечатления потенциал hit – в нашей тестовой вспышки и видео!

Зачем нужны все эти я знаю где кросс-версии, спрашивали нас читатели? Таким образом, они “они” в другом! АВТОВАЗ этих исполнений, занимают более половины продаж модели, которые имеют в своем диапазоне “быстрый” вариант. Посмотрите, например, сколько бегает по дорогам одни и те же Lada Largus Cross!

SubaRUS? Тест новой Lada Granta Cross и ответы на вопросы (+видео)

Новая Lada Granta Cross, пока только в кузове пикап. Рейлинги на крыше, оригинальные 15-дюймовые колеса из чугуна и черный зеркало – уже в базе, фары-только рефлексы. На выбор 9 цветов кузова, включая новый оранжевый колер Aurum (на фото). За металлик надо доплатить 6000 рублей. Гарантия на машину 3 года или 100 000 км пробега.

Потому что АВТОВАЗ и не смог больше кросс-моделей: стоимость создания не столь велики, и спрос есть. С пластиковым “красную” обвесом машина выглядит больше и более сантиметров зазора литовский подвески в России никогда лишним не будет.

Вот и выход новой Granta Cross, который продолжает дело предыдущего Kalina Cross, это логично и следовало ожидать. На самом деле, в этом году обновленная “Гранта” из-за его низкой цены, конечно, переместить “Видел” и станет самой продаваемой новой машиной в России. В любом случае, в январе-апреле она была первой, и более 51% продаж сегмента, В котором расположен АВТОВАЗ, Granta сохраняет почти четверть. За что cross-версия также необходима для стимулирования продаж.

SubaRUS? Тест новой Lada Granta Cross и ответы на вопросы (+видео)

Обивка сидений сочетание ткани и вещь для меня. Вместо оранжевых вставок вы можете выбрать серого. Другие отличия версии Cross от обычной Granta – черные вставки в салоне, накладки на пороги и приборы с оранжевой шкале.

Тем не менее, большую высоту, на и вне дороги пластиковый “контейнер”, что некоторые русские уже мало – до испытания, нас буквально завалили вопросами о полный привод! К сожалению, их точность не может ждать, так как Vesta и Granta изначально на это не рассчитаны. И под полный привод надо действительно строить новую машину! Изменение пола, чтобы “упаковать” выхлопных газов и дорогая я не передачу, Special угловой редуктор отбора мощности задний ведущий коробки передач с Москве сцепление (нет, тогда вам придется взять в стороны), решать вопрос с задней подвеской (сделать отдельно, или положить на балки, как, например, Suzuki SX4), подобрать передаточные числа трансмиссии, что двигатели могут вращать все четыре колеса…

SubaRUS? Тест новой Lada Granta Cross и ответы на вопросы (+видео)

Тебя не подлокотник и потолочного плафона для задних пассажиров нет.

А потом по телевизору автомобиль с новым шведский связывание и нужно заново “учить” ездить, тестирования, сертификации безопасности внедрения в производство. И на выходе может оказаться цена этой “Subaru на русском языке” еще не факт, что это хорошо, чтобы принять. Так что АВТОВАЗ теперь точно не риски, несмотря на то, разработки полярность “Сара” в Тольятти ранее уже были ранее на свет даже появилась колесах “Калина” по имени Lada 1117 4WD.

SubaRUS? Тест новой Lada Granta Cross и ответы на вопросы (+видео)

АВТОВАЗ заявляет, что слушания Lada Granta Cross-это на 90% мужчины, средний возраст 42 года, а со средним уровнем доходов: рабочие, сотрудники, менеджеры среднего уровня.

Несомненно, также, не. Идея с объемным гидравлическим приводом задние колеса французской фирмы Poclain Hydraulic для России не работает, хотя тесты были проведены. Импорт узлы, дороги и очень тяжелы, водяной насос забирает мощность двигателя в вопросе функционирования системы ” зимний…

Не смесь и “я люблю” на передний редуктор, в силу того, что, как говорят, стакана, ну, поставить еще приводы колес, что также увеличит цену. И для покупателя, от той же “Гранты” доплата, дополнительный от 10 до 20 тысяч рублей, уже измерима в деньгах. Кстати, около 20% продаж той же “Гранты” попадают в более дешевой, базовой версии, где, образно говоря, есть только руль, педали и четыре колеса. Потому что АВТОВАЗ и вынужден “резать” и экономить, где только можно, чтобы не Crucial цены на свою самую дешевую модель.

SubaRUS? Тест новой Lada Granta Cross и ответы на вопросы (+видео)

Увеличение клиренса в 180 мм обычной Granta до 198 мм в версии Cross “совесть” шин (195/55 R15 против 185/55 R15, +6 мм) и передний амортизатор поддержки за этот прекрасный под опорой верхней части пружины. Калибровка стойки проверены, увеличен развал передних колес. Тонкий стальной лист защиты двигателя – брокер вариант.

Поэтому, кстати, новый Granta Cross (в отличие от “Гранты” и Kalina Cross), не самой дорогой комплектации Luxe и Prestige с системой стабилизации ESC и вызывают сложный, помочь на скользкой поверхности и по диагонали убийца. Круг замкнулся, как МКАД перед Новым годом.

Однако, пока не до конца: вопрос внедрения ” ESC ” на “Косово” Granta сейчас изучается и будет зависеть от того, как пойдут продажи новых продуктов. И вот новая Granta Sport не точно, сосудов продавцов, пока они считают, что его выполнение неоправданным. Как введение в дешевую “Гранту” не хочу боковая подушка безопасности, ксеноновые или отделении фар или лекарство с навигацией и камерой заднего вида.

SubaRUS? Тест новой Lada Granta Cross и ответы на вопросы (+видео)

Лифт задней подвески осуществляется за счет более высоких амортизаторов. Задние тормоза на всех версиях – барабан. Бокс проушины есть и спереди и сзади. Угол въезда – 18,9 градусов, съезда-26,1, пандус – 21,8.

Но в Бразилии они услышали гневный “глас народа” и вместе с обновленной Granta вернули в эксплуатацию “Цезарь” с 8 и 16-клапанные двигатели с производства поршней, которые спасают клапана от загиба при обрыве ремня ГРМ! Версия Cross, основан на трех принципах сочетания двигателя и коробки. Самый дешевый вариант-это агрегат ВАЗ-11186, 87 л. с. с 5-ступенчатой коробкой передач (12,2 секунд от 0 до 100 км/ч). Следующий-106 ЛС, двигатель 21127 с “механикой” (10,8 сек до 100 км/ч) или 5-ступенчатый “робот” amt (12,7 секунд до 100 км/час).

Модели, версия Cross всего три (Classic, Comfort и Luxe) против шести у “просто” Granta. Начальная цена – 555 000 рублей за двигатель в 87 л. для сравнения, обычная “Гранта” стоит 462 000 рублей для базовой версии Standard и 495 500 рублей за Классик. В базе Granta Cross в цену входит подушка безопасности для водителя и настройки кресла и руля по высоте, АБС, ЭУР, электропривод и обогрев зеркал заднего вида, электрические передние стеклоподъемники, идиотом и, что более важно, 1-зонный климат-контроль, нормальные “Гранта” только в самой дорогой версии Luxe.

SubaRUS? Тест новой Lada Granta Cross и ответы на вопросы (+видео)

Передаточные числа главной пары (3,9) и коробки передач “резьба” версия же, что и в обычной Granta. 110 км/ч двигатель развивает 3000 об/мин

Исполнение Comfort доступен для всех двигателей, и стоит от 578 000 до 618 000 рублей (у обычной “Гранты” 541 500 611 500 рублей). Здесь добавляются Подогрев передних сидений, пассажирская подушка и ремни с спросить, складной ключ с центральным замком, сигнализация, радио с 4 динамиками, USB-портом, SD-картой, Bluetooth и Handsfree.

Самая дорогая версия Luxe стоит 619 000 рублей за 106 л. двигателем с ручной коробкой передач и 644 000 рублей за версию с amt (обычная Granta– 580 000 650 000 рублей). Дополнен обогрев лобового стекла и порвал со своей, Электрический привод задних стекол и задней уехал, датчики света и дождя и круиз-контроль с ограничителем скорости.

SubaRUS? Тест новой Lada Granta Cross и ответы на вопросы (+видео)

В ходе теста 106-сильной Granta Cross с механической коробкой передач и два едят в машине показал средний расход 9,7 л/100 км с учетом городских пробок, трассы и вообще-то, извиваясь всем телом. У машины с “роботом” – 8,3 л/100 км, но в ней мы не толкались в пробках. Кстати, “Гранта” бортовой компьютер показывает не только средний аппетит, но и определенное количество используемого топлива, можно рассчитать расход.

Эмоции конкурентами с точки зрения цены поймать ничего. Renault Sandero Stepway составляет 710 000 рублей к 2018 году год выпуска и 728 000 рублей за 2019 год. Kia Rio X-Line является более дорогим: 885 000 рублей.

Другие детали использовала свои данной продукции смотрите в нашем видео! В нем мы будем объяснять, например, почему Granta Cross потерял автомата Jatco, что будет с расстояния, если машину полностью загрузить (ее грузоподъемность – 400-435 кг), в меру удобный салон, как новость va-трек и средств, что дает кнопка Sport на панели приборов, и когда уже, наконец, в топливный бак (объем 50 л) можно лить 92-й бензин!

Автор
Александр Евдокимов, фото автора и АВТОВАЗ

Вам также может понравиться