Глава российского Volkswagen раскрыл особенности работы в России

Начальник российское подразделение группы Volkswagen Маркус последовал за ним вполне может рассматриваться, как ветеран на российском рынке: занимает свой пост с 2010 года. За это время он успел убедиться, что ключ успеха в нестабильном российском рынке автомобилей-это расположение.

От 80 до 85% всех автомобилей марки Volkswagen и Skoda, которые продаются в России, опубликовано на территории страны. Этого Маркус последовал за ним и сказал в интервью с изданием Automotive News. В этом случае, по его словам, совместно с организацией сборки автомобилей в России привела еще и к более чем 5 000 компонентов.

Заводы группы в нашей стране насчитывается около 65 местных поставщиков. В этом случае, как заявил глава российского филиала Volkswagen, подавляющее большинство из них-это предприятия из Западной Европы, которые открыли свои производства в нашей стране, вслед за Volkswagen. Таким образом, локализация производства для марок, в словах Маркуса в Сеговию, почти единственный способ организовать островом стабильности в непредсказуемой России.

“Истории успеха” он называет организации сборки силовых агрегатов в Калуге, в создании которых используется русский алюминий. Эти двигатели используются не только в России, Volkswagen, но и отправляются на экспорт. Например, в прошлом году за границей, ушло 44 000 моторов, которые устанавливаются на автомобилях, предназначенных для стран с экологическим стандартом Euro5. Среди них, например, регионов Северной Африки и Мексики.

Основным конкурентом марки Volkswagen в России, руководитель отдела традиционно считается “Тойота”, а вот марки Skoda конкурировать, по его мнению, с автомобилями Kia и Hyundai. Корейские бренды использовали кризис в России в интересах увеличения своей доли рынка (с широкий выбор моделей этих марок, также доступен в России), и теперь европейцы должны уважать. Тем не менее, доля концерна Volkswagen на российском рынке за последнее десятилетие выросла с 7% до 12%.

Что касается текущей ситуации, то, по мнению Маркуса в Сеговию, ждать скорейшего быстрый рост рынка не стоит: если продажи автомобилей в России в 2019 году, будет расти, то незначительно. Причина не только колебания курсов валют и внутренней экономической ситуации в стране, но и глобальные процессы – например, торговая война между США и Китаем, что имеет непосредственное влияние, например, на нефтяные котировки.

Вам также может понравиться